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    上海翊碩機械新聞
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    新聞動態
    買二手挖機必備的5步試車法、太實用了!

    1、小挖怠速推土鏟支車:把油門放到最低,怠速推土鏟支車,同時小油門憋車看轉數表和排氣情況。對于重量在10噸以內的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發動機掉轉在100-200都屬正常,則說明性能基本不錯。反之,設備如果輕易憋滅,或者調轉在200轉以外,發動機抖動厲害,說明力道不是很大,發動機和大泵的壓力不匹配。

    2、怠速大臂支車:把挖機的大小臂放到最低,鏟斗外翻,用馬拉頭觸地,馬拉頭頂端支車,看能否頂起(注:小挖中小松56,久保田系列由于車子自身設計是支不起來的)。同推土鏟支車一個道理,作為大挖沒有推土鏟,可以配合此項動作,大臂支車的受力是非常大的,支車同時觀看發動機轉數表,大挖怠速通常在1000轉,憋車調轉在100-200之間。如果怠速支不起來,發動機轉數超過范圍很大或者憋滅,說明挖機的發動機功率和大泵壓力不匹配,有嚴重的磨損?梢該伺袛嘈阅。

    3、怠速極限動作憋車:大小臂抬到最高,鏟斗收到最低。怠速憋車一次和大油門憋車一次。配合憋車同時觀察發動機掉轉情況和發動機排煙顏色。

    大小油門配合使用,小挖:怠速標準900轉,掉轉在100-200正常,最大油門掉轉不超過300;大挖:怠速1000轉,掉轉在100-200正常(200轉以內:任何優良性能的發動機在高轉速溢流時,掉轉都是200轉以內)。

    以上3點主要判斷發動機功率是否匹配液壓泵的壓力,以及油路是否通暢。三個動作需要相互組合穿插去操作,全部都有提到轉數,憋車,在實際的挖機操作過程中,這些數據和情況達不到標準的話,設備挖硬東西時就會掉轉,甚至會被憋滅,俗稱的憋車,如果性能不好的話是不能長期勝任挖掘工作的。


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